一回开正在上前面没车还从动刹停

　　宣传的的卖点从动泊车，小弊端多，不要像我一样不信邪，雷达识别有问题，差点被后车逃尾，后排腿部空间相对宽敞，让人没有任何信赖度，全系标配L2级辅帮驾驶系统。

　　请问我的钱是大风刮来的吗？如许完全罔顾已购车车从权益的车企，智驾版买来一个多月就大幅降价，！有一回开正在上前面没车还从动刹停，是一个没有没有社会义务担任的车企别买，首保还没到就严沉贬值，底子不敢安心让他本人停；但存正在高速机能差、隔音一般等短板，城市拥堵跟车天然。非后悬架过减速带波动感强。非得切身试验“从迪粉到迪黑只需要买一台比亚迪车”这句线时速跨越100km/h后风噪较着。10w级的车上来就降1w多，410km的续航掐头去尾跑不到300km；买来一个月车窗电机就坏了，

　　快跑，做为10万级纯电车型，一次性升不上去；更适合城市通勤用户选购。高速超车后劲不脚。自定义车位泊车成功率较高，实测快速可自从上下匝道？